Schmiermittel, Rostschutz, Rostlöser, Reiniger und Kontaktspray in einem. Sieben Multifunktionsöle aus der Spraydose im Vergleich.
(ddp direct) Die Probleme kennt jeder. Da hakt das Türschloss des Oldtimers und die Schraube am defekten Auspuff sitzt fest. Hässliche Teerflecken auf der Felge lösen sich beim normalen Putzen genauso wenig wie die Kleberückstände der Vignette auf der Windschutzscheibe. Die Haustür knarzt und der Benzinrasenmäher will nicht anspringen. Die verrostete Heckenschere soll wieder auf Vordermann gebracht werden und die Fahrradkette braucht dringend Schmierung. So unterschiedlich die Aufgaben auch sein mögen, Multifunktionsöle versprechen in allen Fällen die Lösung. Aber was taugen die Öle wirklich?
Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat sieben aktuelle Universalöle aus der Spraydose geprüft. Testsieger wurde SX 90 plus von Sonax mit dem Prädikat ?sehr empfehlenswert? (siehe Tabelle). Auf den Plätzen folgen in der Gesamtbewertung aus Leistung und Preis die ?empfehlenswerten? Produkte (nach Punkten) Ballistol Universalöl gleichauf mit WD 40, gefolgt von CRC 5-56, Caramba 70 Multifunktions-Öl, Nigrin Performance Multi-Öl HyBrid sowie das ?bedingt empfehlenswerte? beko Universal-Öl B10.
Die Tester der GTÜ haben in drei Kategorien sehr unterschiedliche Fragen beantwortet. Wichtigstes Kapitel, die Wirkung der Universalöle: Wie gut sind Schmierung und Verschleißminderung, wie effizient ist der Rostschutz? Wie sind Lösungs- und Kriechvermögen zu bewerten sowie die Eignung als Kontaktspray? Daneben ging es aber auch um Fragen der Anwendung, zum Beispiel in welchen Bereichen die Öle einzusetzen und wie ergiebig sie sind. Gesundheits-, Umwelt- und Materialverträglichkeit spielten ebenfalls eine Rolle.
Ziemlich bunt die Palette der Verwendungsarten, die neben den klassischen Bereichen der Schmierung und Rostbekämpfung in einigen Fällen sogar die Waffenpflege beinhaltet (Ballistol, beko B10, Caramba 70, Sonax SX 90). Ballistol, das sich mit geringem Wasserunterwanderungsvermögen als einziges Produkt zwar nicht sonderlich als Kontaktspray für die Elektrik eignet, punktet dafür mit Vorzügen von der ökologischen Unbedenklichkeit bis hin zur desinfizierenden Tierpflege. Ausdrücklich empfiehlt der Hersteller Ballistol auch für Leder. Sprödes und trockenes Leder werde wieder ?weich und elastisch?. Doch Vorsicht: Bei der Prüfung der Materialverträglichkeit sorgten alle Öle auf Leder für ein dunkleres Erscheinungsbild, weshalb zumindest für helle Tierhaut farbneutrale Spezialpflegesubstanzen den Universalölen wohl vorzuziehen sind.
Überhaupt stellten die GTÜ-Tester fest, dass Universalöle ihre Aufgaben im Normalfall durchaus zufrieden stellend lösen, aber Spezialmittel auch für weitere, schwierige Anwendungsfälle oft nicht zu ersetzen sind. So sorgen zumindest die besseren Universalöle zwar für einen ganz ordentlichen Rostschutz unter nicht allzu harten Bedingungen eines Schnellrosttests mit 3-prozentiger Salzlösung. Andererseits versagen sie alle unter der Extrembebelastung eines tagelangen Salzsprühtests nach DIN-Norm mit nahezu doppelt so hohem Salzgehalt.
Ähnliches gilt für die Schmierfähigkeit und Verschleißminderung der Universalöle. Beispiel Antriebsketten, die extremen Belastungen ausgesetzt sind: Bei einschlägigen Verschleißmessungstests (nach Reichert) schneiden Spezialprodukte zur Kettenschmierung erheblich besser ab als die Alleskönner. Das hindert Sonax nicht daran, sein SX 90 plus ausdrücklich auch dafür zu empfehlen. O-Ton Sonax: ?Schmiert dauerhaft Fahrrad- und Motorradketten?. Immerhin: Im Testfeld der Universalöl-Konkurrenten lieferte Sonax in der Tat in diesem Punkt das beste Ergebnis und sicherte sich so durch den Vorsprung in Sachen Schmierfähigkeit und Rostschutz am Ende auch das Qualitätssiegel ?Testsieger GTÜ?.
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=== Universalöle im GTÜ-Test: Ergebnisse (Infografik) ===
Schmiermittel, Rostschutz, Rostlöser, Reiniger und Kontaktspray in einem. Sieben Multifunktionsöle aus der Spraydose im Vergleich.
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Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH ist die größte amtlich anerkannte Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger in Deutschland. Über 2.000 selbstständige und hauptberuflich tätige Kfz-Sachverständige und deren qualifizierte Mitarbeiter prüfen in rund 18.000 Prüfstützpunkten in Kfz-Fachwerkstätten und Autohäusern sowie in eigenen Prüfstellen der GTÜ-Vertragspartner. Sie führen im Namen und für Rechnung der GTÜ durch:
– Hauptuntersuchung (HU) inklusive „Abgasuntersuchung“ nach § 29 StVZO (amtliche Prüfplakette)
– Sicherheitsprüfungen (SP) nach § 29 StVZO
– Änderungsabnahmen nach § 19 Abs. 3 StVZO (z. B. Räder-/Reifen-Umrüstung, Anhängerkupplung, Tieferlegung)
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