Condor TV: St. Josephs School of Hope, Kenia

Im Rahmen der Corporate Social Responsibility Initiative ConTribute unterstützt Condor Flugbegleiter, Piloten oder Bodenmitarbeiter, die sich an vielen verschiedenen Condor Zielen privat engagieren. Condor TV hat aktuell Projekte in Kenia besucht, zum Beispiel das von Flugbegleiterin Gisela Vöcking-McConney. Die Zeit während des Layovers in Mombasa nutzt die Condorianerin, um die St. Josephs School of Hope zu unterstützen. Kinder und Jugendliche können hier vom Kindergarten bis hin zum College die komplette Bildung durchlaufen.

Über einen eigenen Webshop (http://www.shalima-shop.com/) vertreibt Gisela Vöcking-McConney Produkte, die zum Beispiel von den Näherinnen der Schule hergestellt werden. Außerdem sammelte die Flugbegleiterin Schulbücher, so dass die Kinder nun die Möglichkeit haben in der kleinen Bibliothek zu lesen oder Schulbücher sogar mit nach Hause zu nehmen, statt wie bisher das Schulbuch nur aus der Hand des Lehrers zu kennen.

Einen Einblick in die St. Josephs School of Hope in Kenia können Sie unter http://youtu.be/ng01vGFzfCA bei Condor TV bekommen.

Die Condor Flugdienst GmbH fliegt ihre Gäste seit 1956 an die schönsten Ferienziele der Welt. Jährlich fliegen 6,7 Millionen Passagiere mit Condor in rund 75 Destinationen in Europa, Asien, Afrika und Amerika. Condor ist die beliebteste Airline der Deutschen: Bei einer Umfrage zur Kundenzufriedenheit des Deutschen Instituts für Servicequalität (DISQ) im Dezember 2012 wurde Condor Testsieger und als einzige Airline mit dem Siegel „sehr gut“ bewertet. Seit dem 1. März 2013 ist die deutsche Fluggesellschaft Condor mit den beiden Fluggesellschaften Thomas Cook Airlines Großbritannien und Thomas Cook Airlines Belgien als Thomas Cook Airline Segment zusammengeführt. Die Flotte der Airlines der Thomas Cook Group besteht aus 91 modernen und umweltfreundlichen Flugzeugen, davon 39 Flugzeugen aus der Condor Flotte: Zwölf Airbus A320, zwei Airbus A321, dreizehn Boeing 757-300 und zwölf Boeing 767-300. Die Flugzeuge werden von den eigenen Technikbetrieben der Airlines gewartet.

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